Dodge Viper SRT10 ACR

  •    2020-06-06
  • 轻量化再瘦72公斤 第五代Viper更现代化

    Dodge Viper从第一代到第四代的外型其实没有太大改变,不过引擎排气量从1992年的8.0L,到2010年已增加到8.4L,最大马力也从400hp提高至640hp,到目前为止仍是市售车中、少数引擎排气量超过8.0L的车款。在Option杂誌第190期11月号中曾报导过Dodge Viper SRT10 ACR,这辆以街道版赛车为条件所生产的Viper实力不容小觑,但其实还有一辆更高性能的SRT10 ACR-X版本。

    Dodge Viper SRT10 ACRSRT10 ACR-X为竞技专用车型,8.4 V10引擎可榨出640hp最大马力,若是加上机械增压,最大马力应可突破800hp。

    Dodge Viper SRT10 ACR专为竞技而生的SRT10 ACR-X,内装什幺配备都没有,给消费者的全部都是厂车专用的防滚笼、防爆油箱与赛车桶椅等设备。

    这辆外观与ACR版本类似的Viper,其实是无法领牌的纯种赛车,Dodge以Viper ACR为基础,加入赛车的安全配备,像是外观上的空力套件,车室内的防滚笼、防爆油箱与赛车桶椅等,如果觉得还不够,Dodge还準备了许多套件供车主选购,而ACR-X也在全车赛车轻量化工程之后减轻了72公斤车重。引擎仍是8.4 V10引擎,不过Dodge为其强化汽缸头并换上低回压排气系统,使最大马力增加了40hp到达640hp,如果可行,直接买一辆来台湾跑大鹏湾应该非常强悍。

    Dodge Viper SRT10 ACR比一般Viper减轻72公斤车重的SRT10 ACR-X,如果办一辆进来台湾参加O.T.G.P.赛事,那些Cup Car可要小心应对了。

    Dodge Viper SRT10 ACR全新Viper已在2013年推出,第五代车型外观有了相当大改变,变得更为时尚且流线。

    Viper停滞了两年,终于在2013年推出第五代新车型,引擎仍沿用第四代Viper的8.4 V10动力,不过最大马力与ACR-X的640hp相同,外观总算有了全新设计,也大量导入以LED为光源的灯具,车体刚性比前代提高了50%,另外也做了像是座椅降低20mm等细节的修正,而0-100km/h加速时间也从上一代的3.6秒缩短到3.3秒,是目前Viper市售版本中最强悍的一代。

    Dodge Viper SRT10 ACR第五代Viper搭载8.4 V10引擎,最大马力是与ACR-X相同的640hp,0-100km/h加速为3.3秒是超跑非常可敬的对手。

    Dodge Viper SRT10 ACR在2013年,全新SRT Viper尚未发表之前,克莱斯勒集团就以此车为基础打造了两辆SRT Viper GT-S,也表示重返2013年的美国Le Mans系列赛。

    Dodge Viper SRT10 ACR 


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